Oposição critica projeto de privatizar rodovias estaduais
Publicado 30/09/2015
A bancada do PMDB criticou hoje na Assemleia o projeto do governo estadual de repassar para o setor privado a concessão de até 1 mil quilômetros de rodovias estaduais. A licitação, como publicado pelo Giro na terça-feira (20/09), está prevista para novembro. “Isso é obra do PSDB em todos os Estados que governa. Isso é mais um castigo para os contribuintes goianos que pagam as taxas mais caras do Brasil", disse José Nelto, líder da bancada peemedebista. “Há necessidade urgente da ação do governo quanto a manutenção de rodovias da Região Nordeste. A situação poderá ficar pior principalmente no período chuvoso”, afirmou Ernesto Roller (PMDB).
O deputado Luis Cesar Bueno (PT) criticou a política do governo de tercerizar a gestão de hospitais e escolas estaduais para organizações sociais. Mas evitou criticar o projeto de privatizar as rodovias estaduais. Como se sabe, o governo de Dilma Rousseff (PT) repassou várias rodovias federais para a iniciativa privada. "Não sou contra a privatização de portos, aeroportos e rodovias, mas os serviços essenciais como saúde e educação não podem ser privatizados”, disse o petista.
O deputado Henrique Arantes (PTB), que é da base governista, criticou e disse que vai apresentar projeto para reduzir o valor do IPVA proporcionalmente ao número de rodovias privatizadas no Estado. Já o deputado Santana Gomes (PSL) disse que o governador Marconi Perillo (PSDB) se preocupa com a população goiana e não em ficar respondendo críticas que não acrescentem à sua gestão. "É um estadista, que está descentralizando os serviços nos Estado e desburocratizando várias questões para o seu desenvolvimento econômico", frisou.
O projeto de transferir a concessão das rodovias estaduais é discutido no governo desde 2007 e foi suspenso, em 2013, por determinação do governador Marconi. Ao retormar o projeto agora, o governo justifica dificuldade financeira para a manutenção da malha rodoviária estadual e o fato de cobrança de pedágios nas rodovias federais ter aumentado o fluxo de veículos nas GO´s. O projeto prevê posto de pedágio a cada 50 quilômetros, com valor médio de R$ 4,30 (veículos de passeio). Ganhará a licitação o consórcio que oferecer o menor preço de pedágio por um contrato de 30 anos, além de bancar investimentos na manutenção e duplicação de trechos das rodovias estaduais.
