{"id":43645,"date":"2019-05-21T12:15:01","date_gmt":"2019-05-21T15:15:01","guid":{"rendered":"http:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/?p=43645"},"modified":"2019-05-21T12:15:01","modified_gmt":"2019-05-21T15:15:01","slug":"precisamos-de-transporte-coletivo-de-qualidade","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/precisamos-de-transporte-coletivo-de-qualidade\/","title":{"rendered":"Precisamos de transporte coletivo de qualidade!"},"content":{"rendered":"<p>Basta ser morador de Goi\u00e2nia, para saber que os problemas no transporte coletivo na cidade, s\u00e3o antigos. A superlota\u00e7\u00e3o e demora no trajeto com certeza foram aumentando devido ao n\u00famero grande de carros nas ruas, afinal, se o transporte coletivo n\u00e3o d\u00e1 conta de atender a popula\u00e7\u00e3o, a procura por outros meios de transporte tamb\u00e9m cresce junto.<\/p>\n<p>Outro fator que dificulta vida do u<span class=\"text_exposed_show\">su\u00e1rio, \u00e9 o valor da passagem que \u00e9 extremamente alta em rela\u00e7\u00e3o ao servi\u00e7o que \u00e9 fornecido diariamente. Na primeira foto, podemos ver um \u00f4nibus do transporte coletivo que fazia o trajeto da Pra\u00e7a Joaquim L\u00facio at\u00e9 a Pra\u00e7a do Bandeirante em 1 hora.<\/span><\/p>\n<div class=\"text_exposed_show\">\n<p>Goi\u00e2nia precisa de alternativas para atender a popula\u00e7\u00e3o como um todo. Uma das solu\u00e7\u00f5es para a melhora no transporte p\u00fablico da capital, \u00e9 o VLT ao longo do eixo Anhanguera, que al\u00e9m de trazer uma maior mobilidade, geraria um menor impacto ambiental e a possibilidade de reurbaniza\u00e7\u00e3o associada ao projeto, geraria um retorno em qualidade de vida para a popula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Outra alternativa seria o BRT com corredor exclusivo com 21,8 quil\u00f4metros de extens\u00e3o e interligaria as regi\u00f5es Sul e Norte da capital. O BRT beneficiaria cerca de 120 mil usu\u00e1rios por dia. A capacidade de transporte em hor\u00e1rios de pico ser\u00e1, em m\u00e9dia, de 15 mil pessoas.<\/p>\n<p>A mobilidade urbana precisa ser alvo de investimento do munic\u00edpio, o cidad\u00e3o precisa ter dignidade ao se locomover pela cidade!<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Basta ser morador de Goi\u00e2nia, para saber que os problemas no transporte coletivo na cidade, s\u00e3o antigos. A superlota\u00e7\u00e3o e demora no trajeto com certeza [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":43647,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[57],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43645"}],"collection":[{"href":"https:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43645"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43645\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43648,"href":"https:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43645\/revisions\/43648"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43647"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}