﻿{"id":26403,"date":"2013-02-07T00:00:00","date_gmt":"2013-02-07T02:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/avanco-nas-obras-da-br-60-em-goias\/"},"modified":"2013-02-07T00:00:00","modified_gmt":"2013-02-07T02:00:00","slug":"avanco-nas-obras-da-br-60-em-goias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/avanco-nas-obras-da-br-60-em-goias\/","title":{"rendered":"Avan\u00e7o nas obras da BR-60 em Goi\u00e1s"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">O ministro dos Transportes, Paulo S&eacute;rgio Passos, visitou ter&ccedil;a-feira  (5) as obras em andamento para a duplica&ccedil;&atilde;o da rodovia BR-60, que liga  Goi&acirc;nia &agrave; cidade de Jata&iacute; (GO), o que soma 317 km. Com investimentos de  mais de R$ 1,7 bilh&atilde;o, o trecho est&aacute; inserido na segunda etapa do  Programa de Acelera&ccedil;&atilde;o do Desenvolvimento (PAC 2) e a conclus&atilde;o das  obras est&aacute; prevista para o final do ano. O ministro ainda vistoriou as  obras da Ferrovia Norte-Sul.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&ldquo;Estamos avan&ccedil;ado muito bem na duplica&ccedil;&atilde;o entre Goi&acirc;nia e  Jata&iacute;&rdquo;, afirmou o ministro, sobre a rodovia. No sobrevoo de helic&oacute;ptero,  em quase toda a extens&atilde;o da rodovia, ele observou v&aacute;rios trechos onde,  al&eacute;m da rodovia estar duplicada, j&aacute; est&atilde;o sendo executados os servi&ccedil;os  de recupera&ccedil;&atilde;o da pista antiga.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">No canteiro de obras, houve reuni&atilde;o de trabalho entre ministro  e t&eacute;cnicos com cons&oacute;rcios construtores e empresas supervisoras para  avaliar cada lote, com exposi&ccedil;&atilde;o de dificuldades, sugest&otilde;es de discuss&atilde;o  e cumprimento de prazos, para bom desempenho do empreendimento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">RODOVIA BR-060<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para realizar a obra, o Departamento Nacional de  Infraestrutura de Transportes (Dnit) dividiu a licita&ccedil;&atilde;o em sete lotes,  nos quais foram contemplados servi&ccedil;os como a duplica&ccedil;&atilde;o de rodovias, a  terraplanagem e a constru&ccedil;&atilde;o de viadutos que d&atilde;o acessos &agrave;s entradas das  cidades que margeiam a pista. V&aacute;rias etapas das obras executadas nos  trechos que comp&otilde;em a extens&atilde;o rodovi&aacute;ria entre Goi&acirc;nia e Jata&iacute; j&aacute; foram  conclu&iacute;das, conforme aponta o relat&oacute;rio do &oacute;rg&atilde;o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Est&aacute; previsto tamb&eacute;m o beneficiamento do per&iacute;metro urbano do  munic&iacute;pio de Rio Verde (GO), com extens&atilde;o de 17 km, onde, al&eacute;m da  duplica&ccedil;&atilde;o, ser&atilde;o implantadas ruas laterais e viadutos. Um dos viadutos  estar&aacute; na entrada da BR-452\/GO. Tamb&eacute;m est&atilde;o previstas duas passagens  inferiores e uma ponte, nas divisas entre Distrito Federal &#8211; Goi&aacute;s e  Goi&aacute;s -Mato Grosso do Sul.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A BR-060 &eacute; considerada como uma das maiores interven&ccedil;&otilde;es  rodovi&aacute;rias em andamento no Pa&iacute;s, pois compreende em um importante  corredor de escoamento da produ&ccedil;&atilde;o da regi&atilde;o Centro-Oeste, por onde  trafegam toneladas de gr&atilde;os, biocombust&iacute;veis, alimentos e produtos  industrializados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Norte-Sul<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tamb&eacute;m em Goi&aacute;s, o ministro Paulo S&eacute;rgio vistoriou parte das  obras relativas &agrave; Extens&atilde;o Sul da Ferrovia Norte-Sul entre o canteiro de  obras da ponte sobre o Rio Verd&atilde;o at&eacute; Jata&iacute; (Viaduto de Serran&oacute;polis).  De acordo com o ministro, a expectativa de conclus&atilde;o das obras &eacute;  positiva. &ldquo;Estamos trabalhando com a previs&atilde;o de entrega da obra at&eacute;  Estrela D&rsquo;Oeste no pr&oacute;ximo ano. Reuni os cons&oacute;rcios construtores e  estamos confiantes, porque foram removidos praticamente todos os  obst&aacute;culos e dificuldades junto &agrave; &aacute;rea ambiental, as desapropria&ccedil;&otilde;es e o  desenvolvimento do projeto. Tivemos um ano muito produtivo&rdquo;, afirmou.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O local inspecionado integra o trecho de 680 km relativo aos  munic&iacute;pios de Ouro Verde(GO) e Estrela d&rsquo;Oeste (SP). A previs&atilde;o &eacute; de  que, quando estiver em funcionamento, haver&aacute; a interliga&ccedil;&atilde;o com o  sistema ferrovi&aacute;rio dos portos da regi&atilde;o Sudeste e a efetiva integra&ccedil;&atilde;o  das regi&otilde;es Norte e Nordeste, al&eacute;m do fornecimento de m&atilde;o de obra para  polos industriais.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O ministro veio a Goi&aacute;s acompanhado dos representantes do  Minist&eacute;rio de Planejamento, secret&aacute;rio do PAC, Maur&iacute;cio Muniz, e o  secret&aacute;rio do Programa de Rodovias e Ferrovias, Marcelo Bruto, al&eacute;m dos  dirigentes do Minist&eacute;rio dos Transportes, do Dnit e da Valec.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O ministro dos Transportes, Paulo S&eacute;rgio Passos, visitou ter&ccedil;a-feira (5) as obras em andamento para a duplica&ccedil;&atilde;o da rodovia BR-60, que liga Goi&acirc;nia &agrave; cidade [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":26404,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[57],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26403"}],"collection":[{"href":"https:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26403"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26403\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luiscesarbueno.com.br\/lcb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}