Em entrevistada \u00e0 Ag\u00eancia Assembleia de Not\u00edcias o deputado Lu\u00eds Cesar Bueno (PT) repercutiu a Lei de Mobilidade Urbana, projeto Federal recentemente sancionada pela presidente da Rep\u00fablica Dilma Rousseff (PT).<\/p>\n
A mat\u00e9ria autoriza a cobran\u00e7a de tributos pelo uso da infraestrutura urbana, com objetivo de desestimular o uso do autom\u00f3vel particular como meio de transporte, e, ao mesmo tempo, estimular o uso do transporte coletivo.
A receita obtida com a cobran\u00e7a de ped\u00e1gios dever\u00e1 ser destinada a investimentos para a melhoria do transporte coletivo, que vai incluir, por exemplo, a concess\u00e3o de subs\u00eddios p\u00fablicos \u00e0s tarifas.<\/p>\n
“Com esta lei, Dilma coloca o Brasil na pauta dos pa\u00edses desenvolvidos, que t\u00eam realizado grandes investimentos em mobilidade urbana”, declara Lu\u00eds Cesar Bueno.
“A nova lei procura adequar os servi\u00e7os de transporte p\u00fablico ao modelo vigente nos pa\u00edses do Primeiro Mundo. Hoje, as cidades brasileiras oferecem um transporte p\u00fablico de p\u00e9ssima qualidade, exatamente o contr\u00e1rio do que acontece na Europa e nos Estados Unidos, onde a popula\u00e7\u00e3o conta com um servi\u00e7o extremamente eficiente, que \u00e9 priorizado em rela\u00e7\u00e3o ao transporte de individual, “, explica.<\/p>\n
O parlamentar petista disse ainda que as grandes e m\u00e9dias cidades brasileiras n\u00e3o conseguem mais comportar o modelo de transporte que prioriza o autom\u00f3vel individual em detrimento do transporte p\u00fablico. “No Brasil, os acidentes de tr\u00e2nsito j\u00e1 se tornaram uma epidemia nacional. H\u00e1 problemas na infraestrutura das estradas e no excesso de ve\u00edculos: s\u00f3 em Goi\u00e1s, cerca de 740 ve\u00edculos s\u00e3o emplacados por dia”, afirma.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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